嚙合誤差小，傳動(dòng)精度高斜齒輪的優(yōu)點(diǎn)是受誤差影響較小，傳動(dòng)精度較高，還能承受較大的輸入扭矩。所謂高光，即使是直齒也可以通過(guò)材料工程簡(jiǎn)單的增加齒厚也可以增加強度。那么，讓我們回到螺旋齒輪箱的傳動(dòng)精度。齒輪設計誤差是衡量齒輪扭矩的重要因素。根據之前的數據，0.005mm的螺距誤差可能會(huì )導致2-3%的扭矩誤差。傳動(dòng)精度是幾乎所有傳動(dòng)系統制造企業(yè)的首要追求。數據分析表明，斜齒輪能較好地消除設計誤差、摩擦和齒距誤差對傳動(dòng)精度的影響。此外，許多前人的數據分析表明，斜齒輪的傳動(dòng)穩定性?xún)?yōu)于直齒圓柱齒輪。事實(shí)上，傳動(dòng)的平順性主要是由線(xiàn)性載荷曲線(xiàn)(齒輪嚙合時(shí)力的變化曲線(xiàn))決定的，而且不同的材料之間的差異是不同的，所以不能簡(jiǎn)單地用直齒或螺旋齒來(lái)判斷平順性。斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)精度和振動(dòng)控制。例如，你可以在街上找到兩輛同一品牌的車(chē)，然后問(wèn)誰(shuí)更貴，更省油?在沒(méi)有參照標準的情況下進(jìn)行比較是沒(méi)有意義的。在一定程度上，在相同的制造成本下，斜齒輪的直線(xiàn)載荷曲線(xiàn)不一定比正齒輪平滑，傳動(dòng)穩定性也不一定更好。當任何材料受到應力時(shí)，它會(huì )變形，而且應力過(guò)程是漸進(jìn)的，所以它不會(huì )使材料直接立即加載。純粹從運動(dòng)平順性(線(xiàn)性負荷曲線(xiàn)的平順性)的角度來(lái)看，直齒輪甚至可能比斜齒輪做得更好。斜齒輪在這方面的優(yōu)勢是它能承受較大的扭矩、噪聲和振動(dòng)控制。那么，斜齒輪傳動(dòng)比較貴，到底價(jià)格在哪里呢?此外，斜齒輪的制造成本比正齒輪高3倍以上，且需要角接觸軸承，價(jià)格是普通軸承的2倍或3倍。此外，在其他制造技術(shù)和裝備技術(shù)上也高于一般的直齒輪傳動(dòng)，所以大功率重型卡車(chē)裝配斜齒輪傳動(dòng)更方便。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://help-me-lose-weight-now.com/