解釋為什么變速箱里的齒輪大多都是斜齒
變速箱對于汽車(chē)的重要性是不言而喻的,畢竟是汽車(chē)的三大部件之一。齒輪箱在動(dòng)力傳動(dòng)中起著(zhù)重要的作用。除無(wú)級變速器外,其他手動(dòng)、雙離合和at變速器均采用齒輪傳動(dòng)。但是你注意到他們的齒輪大部分是螺旋的嗎?讓我來(lái)回答你的問(wèn)題。我們都知道,齒輪的意義是與其他齒輪嚙合,進(jìn)一步傳遞動(dòng)力。這都是嚙合。螺旋齒和直齒的區別是什么?是的,當一個(gè)正齒輪嚙合時(shí),整個(gè)齒同時(shí)進(jìn)入,齒間有“正剛度”,會(huì )產(chǎn)生強烈的沖擊力,振動(dòng)也會(huì )很明顯。相反,斜齒輪的嚙合不會(huì )像直齒那樣僵硬,而是以相對平緩的方式逐漸進(jìn)入和離開(kāi)嚙合,先點(diǎn),再面,再點(diǎn)。負載是逐漸增加的,所以工作狀態(tài)會(huì )非常穩定。而且,由于斜齒輪的齒形是斜的,會(huì )有一定的吸力感,而且力作用在斜齒輪上有軸向力,所以換擋時(shí)不會(huì )有齒碰撞,使用壽命也會(huì )更長(cháng)。綜上所述,斜齒輪傳動(dòng)具有傳動(dòng)平穩、承載能力強、噪音和沖擊小等特點(diǎn),適用于高速、大功率齒輪傳動(dòng)。為了經(jīng)濟和緊湊的結構,齒輪和倒檔為直齒輪,而其他齒輪仍為斜齒輪。
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