泰來(lái)機械與您淺談我國工程機械齒輪傳動(dòng)裝置的發(fā)展趨勢
隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)競爭的加劇,齒輪日益向高性能方向發(fā)展,促使人們越來(lái)越關(guān)注齒輪的發(fā)展趨勢。那么,齒輪傳動(dòng)在幾個(gè)重要行業(yè)的發(fā)展趨勢是什么呢?1.我國的機械齒輪傳動(dòng)技術(shù)水平相對較低,有很大的發(fā)展空間。大力推廣優(yōu)化設計方法,改進(jìn)齒輪、軸、軸承座等關(guān)鍵零部件的材料和工藝,進(jìn)一步提高使用壽命、減輕重量、減小尺寸;采用先進(jìn)的換擋元件和換擋方式,降低駕駛員的勞動(dòng)強度,縮短停電時(shí)間,提高工程機械的工作效率。大力推廣和采用國內引進(jìn)的先進(jìn)傳動(dòng)設計和部件。2.由于采用液力變矩器和功率換檔傳動(dòng),鏟式輸送機械具有自動(dòng)適應性強、換檔輕便平穩、加速性能好等優(yōu)勢,且生產(chǎn)成本相對適中,已被國內大多數廠(chǎng)家所接受。然而,由于目前我國許多大中型輪胎式工程機械采用液壓變矩器和大轉矩比雙速變速器,以及手動(dòng)換檔方式,工作效率和使用經(jīng)濟性明顯較低。先進(jìn)的技術(shù),如美國貓的單級液力變矩器公司D6D D7G和其他產(chǎn)品和德國ZF公司W(wǎng)G系列的權力轉移介紹了傳輸,可以有效地提高工程機械操作的效率和使用經(jīng)濟,并減少系統產(chǎn)生的熱量應推廣和應用在國內工程機械,采用電液控制和電子控制系統代替手動(dòng)控制系統,改善運行條件,提高運行效率。加快并購進(jìn)程,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),盡快在我國建成具有技術(shù)競爭力的專(zhuān)業(yè)化液壓機械傳動(dòng)系統,是目前提高我國液壓機械傳動(dòng)水平的關(guān)鍵問(wèn)題之一。只有這樣才能實(shí)現液壓機械。力機械產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化、系列化、普遍化使該系列產(chǎn)品具有旺盛的生命力。3.自鎖防滑差速器和濕式制動(dòng)器在輪式工程機械驅動(dòng)橋上的推廣應用是提高我國工程機械驅動(dòng)橋產(chǎn)品技術(shù)水平的途徑之一。自鎖防滑差速器能自動(dòng)實(shí)現左右輪扭矩不等分配,充分利用車(chē)輛的牽引力,顯著(zhù)提高車(chē)輛的越野性能和經(jīng)濟性;濕式制動(dòng)器耐久性和可靠性高,使用壽命是干式卡鉗盤(pán)式制動(dòng)器的1.5倍,制動(dòng)能力大,制動(dòng)性能好。已廣泛應用于國外大中型帶輪胎工程機械中,應加以推廣。4.單功率流轉向離合器和剎車(chē)通常用于履帶式工程機械的后橋,這樣的左和右舵車(chē)只有一個(gè)轉向半徑R = B,和其他的轉向半徑是通過(guò)滑動(dòng)摩擦元素。這減少了嚴重的功率損失,降低了摩擦元件的使用壽命。為了提高轉向性能,減少動(dòng)力損失,我國應加快研發(fā)類(lèi)似于美國CAT公司D8N履帶式推土機的動(dòng)力差動(dòng)轉向機構。發(fā)動(dòng)機的大部分動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)系統輸入到中央主傳動(dòng)裝置,另一部分動(dòng)力通過(guò)液壓泵電機輸入到行星行齒輪圈。當設計一個(gè)功率差動(dòng)轉向機構,它應該保證:①當電機轉速不等于零,左派和右派的輸出速度等于保證推土機具有良好的直線(xiàn)行駛性能。②當中央主傳動(dòng)的速度等于零,轉向液壓馬達使左右輸出速度相等但方向是相同的。此時(shí),推土機實(shí)現了繞其中心原地轉向,即R=B/2。③因為可以連續變量液壓馬達和二重和旋轉,左派和右派的無(wú)級調速和控制輸出速度的區別是意識到,這推土機的轉向半徑可無(wú)級調整,轉向穩定,提高了轉向性能和實(shí)現沒(méi)有功率損耗。
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