圓柱齒輪（Gear）減速器優(yōu)化（optimalize）設計帶來(lái)的經(jīng)濟(jīng jì)效益(benefit)(Economic performance)體現(tǐ xiàn)一 提高了設計質(zhì)量 在優(yōu)化（optimalize）設計中，大量的繁重復（repeat)雜的計算工作由計算機來(lái)承擔，避免了在傳統設計中常易發(fā)生的人為計算差異，保證了設計裝修方案(fāng àn)的可行性。齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。目前，對齒輪（Gear）承載能力的計算已經(jīng)制定了國家標準（批準發(fā)布：國家標準化主管機構）。二 加快了設計速度 優(yōu)化（optimalize）設計的方法發(fā)揮(表現出內在的能力)了計算機的速度優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，在很短的時(shí)間內可以完成比手工計算多的多的工作量。齒輪減速電機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機配置了各種類(lèi)電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。三 減輕了設計人員的勞動(dòng) 在優(yōu)化（optimalize）設計中，計算機從裝入其內的程序(procedure)中已經(jīng)獲得了與設計減速器有關(guān)的所有的必要信息，包括(bāo kuò)各項標準及標準、約束條件、計算準則和優(yōu)化（optimalize）算法等。硬齒面齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現。當采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機的功率必須依賴(lài)于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機功率來(lái)計算減速機的輸出扭矩。這樣，設計人員要做的事情就是把體現(tǐ xiàn)一項給定的設計任務(wù)的幾十個(gè)數據（data)一次性輸入到計算機中，然后可以坐等計算機輸出的各種方案(fāng àn)。四 有利于深入研究（research)減速器的設計問(wèn)題(Emerson) 采用優(yōu)化（optimalize）設計方式方法可以以極低的代價(jià)、極短的時(shí)間取得理想的設計結果，這是深入研究（research)減速器問(wèn)題(Emerson)最為有利的條件。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://help-me-lose-weight-now.com/