本報訊（記者劉慧敏）年逾花甲的陳卓如教授是我國液壓研究領(lǐng)域的權威。近兩年，國內外多家著(zhù)名的造船企業(yè)邀請他擔任技術(shù)顧問(wèn)，然而，液壓傳動(dòng)有限。他說(shuō)，是斯達弗良好的技術(shù)研究開(kāi)發(fā)平臺使自己終下了決心。

　　近一段時(shí)間，斯達弗從研究開(kāi)發(fā)團隊到制造部門(mén)都分外忙碌?？偨?jīng)理應宏告訴記者，由于完成新訂單生產(chǎn)的任務(wù)很重，全體員工春節期間只能放三天假了。應宏說(shuō)，去年在大環(huán)境不好的形勢下實(shí)現了40%的增長(cháng)，而今年根據目前的訂單就可以確定20%左右的增幅。所有這一些，都要歸功于在船舶液壓馬達研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域確立了國內的地位。

　　設在寧波開(kāi)發(fā)區汽配工業(yè)園的斯達弗液壓傳動(dòng)有限是一家中德合資企業(yè)，主要生產(chǎn)船舶用系列低速大扭矩液壓馬達及配套的液壓傳動(dòng)裝置。

　　大型船舶用系列低速大扭矩液壓馬達以往主要依賴(lài)進(jìn)口，特別是一些關(guān)鍵的核心部件全部從美國、俄羅斯等國家引進(jìn)。斯達弗立志做“中國的液壓馬達專(zhuān)家”，與德國研究發(fā)展機構開(kāi)展合作，并在建立了液壓研究中心。

　　在此基礎上，又聘請了陳卓如教授擔任技術(shù)總監，使的液壓研究制造水平很快在國內處于地位。去年自主研發(fā)成功了8個(gè)新產(chǎn)品，其中兩個(gè)填補了國內空白，完全可以替代進(jìn)口產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)成功，標志著(zhù)斯達弗在國內船舶液壓馬達領(lǐng)域已位居水平。全球的港口機械生產(chǎn)廠(chǎng)家振華港機也由原先使用進(jìn)口產(chǎn)品而部分改用斯達弗的產(chǎn)品。

　　應宏告訴記者，去年斯達弗船舶液壓馬達的產(chǎn)銷(xiāo)量已在國內同行業(yè)中居首位。目前面積是現有廠(chǎng)房4倍的新廠(chǎng)房正在建設，即將在6月份啟用，其中僅的液壓馬達測試系統就投資上千萬(wàn)元。
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