前期發(fā)展中，我國減速機行業(yè)(大型)因受所處大環(huán)境的影響逐漸形成了以資源依賴(lài)為核心的發(fā)展模式和以高端進(jìn)口為中心的需求供給模式，減速機不但對生態(tài)效益構成了威脅，更是使高端減速機市場(chǎng)因技術(shù)的缺失而呈現出過(guò)大的對外依存度。

　　隨著(zhù)經(jīng)濟水平的提升及工業(yè)化發(fā)展的深入演進(jìn)，我國減速機行業(yè)的過(guò)去式雖已得到了一定程度的改善，但較于國際先進(jìn)水平而言，減速機現時(shí)期的我國減速機行業(yè)不論是從技術(shù)來(lái)看，還是從產(chǎn)品的使用量或使用范圍來(lái)看都尚且存在足夠拓展的空間。簡(jiǎn)言之，行業(yè)整體的轉型升級將是減速機行業(yè)持續發(fā)展之路所不可逾越的重要階段。

　　2016年，中國式無(wú)疑成為大眾口中揭露中國發(fā)展或社會(huì )陋習的關(guān)鍵詞，中國式過(guò)馬路、中國式治堵、中國式浪費等社會(huì )現象和社會(huì )問(wèn)題也被推上了輿論的制高點(diǎn)。2016年，在持續的經(jīng)濟轉型及市場(chǎng)高需求下，一直以技術(shù)模仿、搖擺線(xiàn)輪減速機重復生產(chǎn)及過(guò)度的對外依賴(lài)而顯露出中國式惰性發(fā)展的減速機行業(yè)(大型齒輪減速機)也呈現出了新的態(tài)勢。搖擺線(xiàn)輪減速機或許可以理解為，這種以中國式為標簽的自嘲與質(zhì)疑正驅動(dòng)著(zhù)行業(yè)的進(jìn)步、市場(chǎng)的進(jìn)步甚至是整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。

　　今年的減速機行業(yè)仍將是對行業(yè)規劃進(jìn)行落實(shí)的關(guān)鍵性一年，搖擺線(xiàn)輪減速機近幾年的發(fā)展中我國減速機行業(yè)雖取得了一定成績(jì)，減速機但在國際減速機市場(chǎng)的縮影下，國內減速機行業(yè)人仍要經(jīng)歷相當長(cháng)時(shí)期的升級轉型之路，才能達到預期的目標。
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