精致的整體設計與科技的完美結合，帶給您非凡的品質(zhì)。每一件高品質(zhì)的產(chǎn)品都源于覺(jué)順嚴謹的工作態(tài)度、科學(xué)的過(guò)程控制和嚴格的質(zhì)量檢驗，為客戶(hù)創(chuàng )造真正持久的價(jià)值?，F階段，德國、日本、法國等發(fā)達國家仍擁有許多核心尖端減速機生產(chǎn)技術(shù)，占據了中國減速機高端市場(chǎng)的主導地位。據有關(guān)資料顯示，中國加入WTO后，日本、法國、德國等發(fā)達國家的減速機廠(chǎng)商紛紛涌入中國，設立生產(chǎn)基地，企圖壟斷中國高科技減速機產(chǎn)品市場(chǎng)。在國內外減速機企業(yè)的長(cháng)期博弈中，我國減速機企業(yè)運用新的設計理念和輸入模塊三大系統，開(kāi)發(fā)了R系列、P系列、K系列、s系列四大系列TL模塊化組合齒輪減速機，本世紀初以輸出模塊和支撐模塊為基本單元，實(shí)現了產(chǎn)品調整和結構轉型的重大突破。然而，在游戲難度日益凸顯的現階段，中國減速機產(chǎn)業(yè)不僅需要個(gè)人的“卓越”，更需要整體的高端整合，以突破技術(shù)壁壘，克服一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題。作為廣泛應用于航空航天、國防、冶金、化工、電力、礦業(yè)等國民經(jīng)濟重要領(lǐng)域的關(guān)鍵設備，近年來(lái)逐漸成為拉動(dòng)國內經(jīng)濟增長(cháng)的重要力量，并以多元化的發(fā)展趨勢不斷拓展覆蓋市場(chǎng)。中國減速機產(chǎn)業(yè)雖然在產(chǎn)值、產(chǎn)量、覆蓋率等方面實(shí)現了多層次的突破，實(shí)現了可持續發(fā)展，但并沒(méi)有擺脫高端設備的進(jìn)口依賴(lài)，即中國減速機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和“主要特征”客觀(guān)上還存在技術(shù)弱點(diǎn)。中國減速機企業(yè)必須學(xué)會(huì )利用“特殊身份”的專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢，即在客觀(guān)需求和可持續發(fā)展的市場(chǎng)背景下，上下游產(chǎn)業(yè)的雙重驅動(dòng)應成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部推力，而提高自身水平和科技研發(fā)應是其內在動(dòng)力，即所謂的專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢；從而打破外國企業(yè)的所謂“壟斷論”。綜上所述，無(wú)論中國減速機產(chǎn)業(yè)處于什么樣的有利態(tài)勢，或者受到什么樣的不確定因素的影響，都離不開(kāi)經(jīng)濟的內生規律。因此，提高和提高減速機產(chǎn)業(yè)主體的發(fā)展水平是我國減速機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。行星減速機，擺線(xiàn)針輪減速機，齒輪減速機，硬齒面減速機，非標減速機，樁機動(dòng)力頭，江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://help-me-lose-weight-now.com/