行星減速機是一種廣泛使用的工業(yè)組件。讓我們介紹一下它的安裝方法。在減速機家族中，行星減速機因其體積?。ㄅc電機直徑基本相同）、傳動(dòng)效率高（85~90%）、減速范圍寬（1:3~512）、傳動(dòng)系統廣泛應用于伺服、步進(jìn)、直流無(wú)刷等控制電機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)驅動(dòng)電機）的傳動(dòng)系統中，高精度（小返回差）。在保證傳動(dòng)精度的前提下，可降低驅動(dòng)電機的轉速，增大轉矩，降低負載與轉動(dòng)慣量的比值。然而，在實(shí)際使用中，由于安裝不當而引起的故障時(shí)有發(fā)生。減速機及其驅動(dòng)電機的斷軸是主要故障類(lèi)型之一。對斷軸機構的分析有助于客戶(hù)了解如何正確安裝行星減速機，更好地發(fā)揮行星減速機的作用。一、由于不同心而導致軸斷裂一些用戶(hù)在設備運行一段時(shí)間后損壞驅動(dòng)電機的輸出軸。驅動(dòng)電機的輸出軸為什么損壞？當我們仔細觀(guān)察被驅動(dòng)電機損壞的輸出軸的橫截面時(shí)，我們會(huì )發(fā)現橫截面的外圈更亮，并且當它向軸移動(dòng)時(shí)，橫截面的顏色更暗。最后，在軸上有一個(gè)斷開(kāi)的軌跡（點(diǎn)標記）。這種現象主要是由于驅動(dòng)電機和減速機組件不同心造成的。當驅動(dòng)電機與減速機的裝配同心度得到很好的保證時(shí)，驅動(dòng)電機的輸出軸只承受旋轉力（扭矩），運行平穩，無(wú)脈沖運動(dòng)。在不同心的情況下，驅動(dòng)電機的輸出軸也承受來(lái)自減速機輸入端的徑向力（彎矩）。該徑向力將迫使驅動(dòng)電機的輸出軸彎曲，彎曲方向將隨輸出軸的旋轉而改變。如果同心度誤差較大，徑向力會(huì )使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構會(huì )不斷損壞，最終導致驅動(dòng)電機輸出軸局部疲勞斷裂。兩者之間的同心度誤差越大，驅動(dòng)電機輸出軸的斷開(kāi)時(shí)間越短。驅動(dòng)電機輸出軸斷裂時(shí)，減速機輸入端也將承受驅動(dòng)電機輸出軸的徑向力。如果該徑向力超過(guò)減速機輸入端能承受的最大徑向載荷，也會(huì )導致減速機輸入端變形甚至斷裂，或損壞輸入端的支撐軸承。因此，在裝配過(guò)程中確保同心度非常重要！從裝配工藝分析，如果驅動(dòng)電機軸與減速機輸入端同心，驅動(dòng)電機軸表面與減速機輸入端孔表面將非常一致，接觸面彼此接近，沒(méi)有徑向力和變形空間。如果組件不是同心的，接觸面之間將沒(méi)有重合或間隙，將產(chǎn)生徑向力并為變形提供空間。同樣，減速機的輸出軸斷裂或彎曲的原因與驅動(dòng)電機相同。然而，減速機的產(chǎn)量是驅動(dòng)電機的產(chǎn)量和還原率的乘積。與電機相比，減速機的輸出更大，因此減速機的輸出軸更容易斷裂。因此，在使用減速機時(shí)，用戶(hù)在組裝減速機輸出端時(shí)應更加注意同心度的保證！二、如果減速機的輸出太小導致減速機的輸出軸而不是驅動(dòng)電機軸斷裂，除了減速機輸出端組件同心度差外，還有幾個(gè)可能的原因。首先，錯誤的類(lèi)型選擇導致減速機產(chǎn)量不足。一些用戶(hù)錯誤地認為，只要所選減速機的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求，就不是。首先，當匹配驅動(dòng)電機的額定輸出轉矩乘以速比時(shí)，得到的值原則上小于減速機產(chǎn)品樣品提供的相應額定輸出轉矩；其次，應同時(shí)考慮驅動(dòng)電機的過(guò)載能力和實(shí)際應用所需的最大工作轉矩。理論上，用戶(hù)要求的最大工作扭矩必須小于減速機額定輸出扭矩的兩倍。特別是，在某些應用中必須嚴格遵守該標準，這不僅是為了保護減速機的內部齒輪和軸系統，而且是為了防止減速機的輸出軸斷裂。如果不考慮這些因素，一旦設備安裝出現問(wèn)題，減速機輸出軸被負載卡住，驅動(dòng)電機的過(guò)載能力仍將增加其輸出，直到減速機輸出軸承受的力超過(guò)其最大輸出扭矩，軸將斷裂。如果減速機的額定輸出扭矩有一定的裕度，可以避免輸出軸扭曲的問(wèn)題。其次，在加減速過(guò)程中，如果減速機輸出軸承受的瞬時(shí)沖擊扭矩超過(guò)其額定輸出扭矩的兩倍，且該加減速過(guò)于頻繁，減速機軸最終會(huì )斷裂。如果發(fā)生這種情況，仔細計算并考慮增加扭矩裕量。三、減速機的正確安裝、使用和維護是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節。因此，在安裝apple時(shí)，請務(wù)必嚴格按照以下安裝順序仔細組裝。第一步：安裝前，確認電機和減速機是否完好，并嚴格檢查驅動(dòng)電機與減速機連接的各部分尺寸是否匹配。此處為驅動(dòng)電機法蘭定位凸臺、軸徑與減速機法蘭定位槽、孔徑的尺寸及配合公差；擦拭配合面上的污垢和毛刺。步驟2：擰下減速機法蘭側面工藝孔上的螺塞，旋轉減速機輸入端，將固定六角套筒螺帽對準工藝孔，插入六角套筒工具，松開(kāi)固定六角套筒螺釘。第三步：用手握住驅動(dòng)電機，使其軸上的鍵槽垂直于減速機輸入端孔的固定螺釘，并將驅動(dòng)電機軸插入減速機輸入端孔。插入過(guò)程中，兩個(gè)法蘭的同心度必須一致且平行于兩側法蘭。如果同心度不一致或兩側法蘭不平行，必須查明原因。另外，安裝時(shí)嚴禁錘擊，即錘擊時(shí)軸向力或徑向力過(guò)大，可防止損壞兩個(gè)軸承，并可通過(guò)裝配感覺(jué)判斷兩個(gè)軸承的配合情況。判斷二者對中同心度和法蘭平行度的方法是：二者插入后，兩法蘭基本接近，間隙相同。第四步：為保證兩法蘭連接處受力均勻，可任意擰動(dòng)驅動(dòng)電機的緊固螺釘，但不要擰緊；然后逐漸對角擰緊四個(gè)緊固螺釘；最后，擰緊減速機輸入端孔的固定螺釘。擰緊減速機輸入端孔的固定螺釘之前，請務(wù)必擰緊驅動(dòng)電機的緊固螺釘。注：減速機與機械設備之間的正確安裝與減速機與驅動(dòng)電機之間的正確安裝類(lèi)似。關(guān)鍵是保證減速機輸出軸與從動(dòng)輸入軸同心度一致。四、結論隨著(zhù)控制電機應用的不斷發(fā)展，行星減速機將越來(lái)越多地應用于運動(dòng)控制和傳動(dòng)領(lǐng)域。行星減速機，擺線(xiàn)針輪減速機，齒輪減速機，硬齒面減速機，非標減速機，樁機動(dòng)力頭，江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.xhzhjszp.com/