擺線(xiàn)針輪減速機振動(dòng)聲音大原因是什么？

擺線(xiàn)針輪減速機運轉時(shí)，如果出現有規律的聲音，也是正常的，擺線(xiàn)針輪減速機的噪音本身就是比較大的，距離減速機1m的前、后、左、右、上五個(gè)方位測得的噪音平均值為70~75dB都比較正常，所以，擺線(xiàn)減速機的噪音還是比較大的，但是，并不影響使用，（低齒隙或零齒隙的除外）。如果聲音特別大，那就要考慮內部損害了，要仔細辨別聲音是從來(lái)里發(fā)出來(lái)的，可能是曲線(xiàn)板磨損或偏心體軸承損害，低速部出現聲音可能是低速部軸承損害，也可能是設備上的震動(dòng)通過(guò)聯(lián)軸器傳遞到減速機上，使減速機震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音，還可能負載過(guò)載了，超過(guò)了減速機的設計參數。

擺線(xiàn)針輪減速機工作原理

擺線(xiàn)針輪減速機是一種應用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線(xiàn)針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。當輸入軸帶著(zhù)偏心套轉動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線(xiàn)輪的運動(dòng)成為既有公轉又有自轉的平面運動(dòng)，在輸入軸正轉周時(shí)，偏心套亦轉動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向轉過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線(xiàn)輪的低速自轉運動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。

天津減速機廠(chǎng)的擺線(xiàn)針輪減速機型號

天津減速機廠(chǎng)的擺線(xiàn)針輪減速機型號一般是X系列的擺線(xiàn)針輪減速機：源于采用了擺線(xiàn)針齒嚙合的、少齒差行星傳動(dòng)原理設計而成的一種新型傳動(dòng)機械。已廣泛地應用到石油化工、建筑、治金礦山、起重運輸、紡織印、工程機械、食品工業(yè)、電子電視各個(gè)領(lǐng)域。X系列代表著(zhù)按照的機械部門(mén)頒布的標準生產(chǎn)的為X系列擺線(xiàn)針輪減速機；X 是天津部標準 。

擺線(xiàn)針輪減速機用什么油？

擺線(xiàn)針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長(cháng)擺線(xiàn)針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應重新考慮潤滑油。立式安裝行星擺線(xiàn)針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。加油時(shí)可旋開(kāi)機座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開(kāi)機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠(chǎng)時(shí)內部無(wú)潤滑油。首次加油運轉100小時(shí)應更換新油，(并將內部污油擦干凈)以后再連續工作，每半年更換一次(8小時(shí)工作制)，如果工作條件惡劣可適當縮短換油時(shí)間，實(shí)踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油(如36個(gè)月)對于延長(cháng)減速機的使用壽命有著(zhù)重要作用。在使用過(guò)程中應經(jīng)常補充潤滑油。

擺線(xiàn)針輪減速機的特點(diǎn)

擺線(xiàn)針輪減速機能達到1：87的高的減速比和90%以上的率單級傳動(dòng)，如果采用多級傳動(dòng)，減速比更大。一級傳動(dòng)減速比為9~87，雙級傳動(dòng)減速比為121～5133，多級組合可達數萬(wàn)，且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦，嚙合表面無(wú)相對滑動(dòng)，故一級減速效率達94%。結構緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線(xiàn)上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。運轉平穩噪聲低擺線(xiàn)針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動(dòng)和嗓聲限制在小程度。在運轉中同時(shí)接觸的齒對數多，重合度大，運轉平穩，過(guò)載能力強，振動(dòng)和噪音低，各種規格的機型噪音小。使用可靠、壽命長(cháng)因主要零件采用軸承鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(cháng)。

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