齒輪減速機:蝸輪蝸桿傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的的特點(diǎn)和區別
一、減速機帶傳動(dòng)特點(diǎn) 傳動(dòng)具有結構簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動(dòng)力,且其造價(jià)低廉、不需潤滑、維護容易等特點(diǎn),在近代機械傳動(dòng)中應用十分廣泛。摩擦型帶傳動(dòng)能過(guò)載打滑、運轉噪聲低,但傳動(dòng)比不準確(滑動(dòng)率在2%以下);同步帶傳動(dòng)可保證傳動(dòng)同步,但對載荷變動(dòng)的吸收能力稍差,高速運轉有噪聲。 帶傳動(dòng)除用以傳遞動(dòng)力外,有時(shí)也用來(lái)輸送物料、進(jìn)行零件的整列等。二、減速機蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)(一)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時(shí),蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng),而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉動(dòng)。(二)蝸桿傳動(dòng)效率低,一般認為蝸桿傳動(dòng)效率比齒輪傳動(dòng)低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動(dòng),其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。(三)發(fā)熱量大,齒面容易磨損,成本高。(四)傳動(dòng)比大,結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示,蝸輪齒數用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出,當Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉,因而可得到很大傳動(dòng)比,一般在動(dòng)力傳動(dòng)中,取傳動(dòng)比I=10-80;在分度機構中,I可達1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng),則需要采取多級傳動(dòng)才行,所以蝸桿傳動(dòng)結構緊湊,體積小、重量輕。(五)傳動(dòng)平穩,無(wú)噪音。因為蝸桿齒是連續不間斷的螺旋齒,它與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續不斷的,蝸桿齒沒(méi)有進(jìn)入和退出嚙合的過(guò)程,因此工作平穩,沖擊、震動(dòng)、噪音小。
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