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    非標減速機定制廠(chǎng)家:減速機齒輪脫落損壞故障分析!

    減速機齒輪脫落損壞故障分析!從損壞的截割頭體表現上看,齒座脫落將母體撕裂的為少數,其原因為母體材質(zhì)不均勻,存在一定的缺陷,在焊接齒座過(guò)程中,由于受焊接溫度的影響,這些缺陷處出現應力集中現象,在使用過(guò)程中,被無(wú)限放大,導致母體開(kāi)裂齒座脫落。而焊縫處脫落的齒座其表現為焊縫沒(méi)有與母體溶為一體,母體材質(zhì)為低碳鋼,焊接時(shí)沒(méi)有采取預熱,就會(huì )出現將兩個(gè)零件虛焊到一起現象的發(fā)生;而齒座設計不合理,與頭體也沒(méi)有完全貼合,存在一定的縫隙也會(huì )造成工作過(guò)程中焊縫開(kāi)裂;在焊接完畢后沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行除應力處理也會(huì )導致焊縫開(kāi)裂??傮w來(lái)說(shuō),齒座脫落的主要原因為焊接工藝制定不合理,在焊前處理、焊接過(guò)程中控制以及焊后處理均出現了問(wèn)題。齒座變形損壞故障分析發(fā)生壓潰現象的截割頭所焊齒座為鍛造件,在成型后直接加工制成,沒(méi)有進(jìn)行任何的熱處理工藝,機械性能低,尤其是表面硬度。由于截割頭為直接破巖機構,其受沖擊力較大,截齒與齒座為間隙配合,因此,截齒與齒座結合面頻繁受到?jīng)_擊力作用,由于齒座表面的硬度不夠而導致壓潰。而部分齒座出現斷裂則是由于齒座設計時(shí)存在過(guò)多的變截面,且圓弧過(guò)渡角較小,工作過(guò)程中應力集中所致。大多數情況下,從工作面下角鉆進(jìn),掘進(jìn)半煤巖或巖石巷道時(shí),應從煤中或軟巖鉆進(jìn),再切割至底板下角,再切底掏槽,增加自由面;切割斷面應自下而上進(jìn)行,以利于裝載和機器的穩定性,可提高生產(chǎn)率;工作面的切割應注意煤或巖的層理,斷面切割時(shí)應以左右橫掃切割為主,截割頭沿層理移動(dòng)切割阻力較小。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備,成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域,多項產(chǎn)品填補了國內空白,被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://help-me-lose-weight-now.com/
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