三環(huán)減速機是在漸開(kāi)線(xiàn)少齒差行星傳動(dòng)的基礎上開(kāi)發(fā)的一種新型傳動(dòng)裝置。硬齒面齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現。當采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機的功率必須依賴(lài)于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機功率來(lái)計算減速機的輸出扭矩。由于其獨特（釋義:特有的、特別的)的傳動(dòng)原理和結構特點(diǎn),而受到廣泛(extensive)關(guān)注。三環(huán)減速器的傳動(dòng)機構（organization)不能實(shí)現動(dòng)平衡,而引起振動(dòng)和噪聲較大,針對這些問(wèn)題(Emerson),提出了能實(shí)現慣性（inertia)力和慣性力矩同時(shí)平衡的三相五環(huán)減速器,并對其進(jìn)行了理論研究和實(shí)驗（experiment)研究。三環(huán)是在漸開(kāi)線(xiàn)少齒差行星傳動(dòng)的基礎上開(kāi)發(fā)的一種新型傳動(dòng)裝置。齒輪減速電機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機配置了各種類(lèi)電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。由于其獨特（釋義:特有的、特別的)的傳動(dòng)原理和結構特點(diǎn),而受到廣泛(extensive)關(guān)注。三環(huán)減速器的傳動(dòng)機構（organization)不能實(shí)現動(dòng)平衡,而引起振動(dòng)和噪聲較大,針對這些問(wèn)題(Emerson),提出了能實(shí)現慣性（inertia)力和慣性力矩同時(shí)平衡的三相五環(huán)減速機(Retarder),并對其進(jìn)行了理論研究（research)和實(shí)驗（experiment)研究。首先,對三相五環(huán)減速機(Retarder)的傳動(dòng)原理進(jìn)行研究（research),并建立了少齒差內嚙合行星齒輪的嚙合方程,通過(guò)對三相五環(huán)減速機傳動(dòng)機構的力分析(Analyse),來(lái)計算內齒環(huán)板和輸入軸的受力情況(Condition),驗證(Experimental)三相五環(huán)傳動(dòng)方案可實(shí)現完全動(dòng)平衡。齒輪減速電機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機配置了各種類(lèi)電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。其次,研究了插齒刀加工下的少齒差內"嚙合（niè hé） "行星齒輪（Gear）的設計方法,應用MATLAB編制少齒差內嚙合變位系數的牛頓迭(dié)代公式的計算程序,來(lái)得到嚙合角最小,滿(mǎn)足重合度和齒廓不重疊干涉系數要求的變位系數,與實(shí)際加工情況一致。通過(guò)(tōng guò)對三相五環(huán)減速機(Retarder)裝配條件分析(Analyse)和傳動(dòng)效率(efficiency)計算,來(lái)指導參數(parameter)設計和結構設計。再次,利用Cosmos/Works,對三相五環(huán)減速器的關(guān)鍵零件內齒環(huán)板、輸入軸和偏心套進(jìn)行了有限元的靜態(tài)分析和模態(tài)分析,驗證了強度和振動(dòng)滿(mǎn)足設計要求。通過(guò)Solidworks的虛擬裝配,驗證了結構設計的合理性。最后,對研制出的三相五環(huán)減速器樣機進(jìn)行了傳動(dòng)性能和振動(dòng)的實(shí)驗研究,實(shí)驗采用微機采集數據和處理(chǔ lǐ)信號。實(shí)驗結果表明:三相五環(huán)減速器樣機具有較高的傳動(dòng)效率,箱體(BOX)的振動(dòng)較三環(huán)減速機有明顯的降低（reduce)。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://help-me-lose-weight-now.com/