? 2治理減速機漏油的對策? 1 改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡（Balance)，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油漬污垢阻塞，而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板，打開(kāi)一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實(shí)現了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開(kāi)檢查孔蓋板，最大化減少了漏油機會(huì )。? 2 暢流要使被齒輪甩在軸承(bearing)上多余的潤滑油(Lubricating oil)不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開(kāi)一個(gè)向機內傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口? 處也開(kāi)一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油(Lubricating oil)經(jīng)缺口、回油槽流回油池。齒輪減速電機利用各級齒輪傳動(dòng)來(lái)達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。硬齒面齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現。當采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機的功率必須依賴(lài)于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機功率來(lái)計算減速機的輸出扭矩。2．3 改進(jìn)軸封結構? 3 輸出軸為半軸的減速機(Retarder)軸封改進(jìn)帶式輸送機、螺旋卸車(chē)機、葉輪（指裝有動(dòng)葉的輪盤(pán)）給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車(chē)加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧（huáng）(Spring)的一側向里?；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內側端面35 mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時(shí)費力的工序。? 4 輸出軸為整軸的減速機(Retarder)軸封改進(jìn)整軸傳動(dòng)的減速機(Retarder)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器（Coupling），如果方案(fāng àn)改造，工作量太大也不現實(shí)。為最大化減少工作量、簡(jiǎn)化安裝過(guò)程(procedure)，設計了一種可剖分式端蓋，并對開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側車(chē)加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。? 5 采用新型密封材料(Material)對于減速機靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型密封材料(Material)粘堵。硬齒面齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現。當采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機的功率必須依賴(lài)于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機功率來(lái)計算減速機的輸出扭矩。減速機大修時(shí)，在接合面、端蓋上涂D05硅(silicon)橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品(Product)，一般不會(huì )出現泄漏。如果減速機運轉中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。? 6 認真執行檢修工藝在減速機檢修時(shí)，要認真執行工藝規程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧（huáng）(Spring)不可掉落，結合面要清洗干凈，密封膠涂抹均勻（jūn yún)，加油量不可超過(guò)油標尺刻度（Scale)。? 7 拂拭減速機靜密封點(diǎn)通過(guò)(tōng guò)治理，一般是可以達到不滲不漏的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設備停止運轉后，擦拭軸上的油污。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://help-me-lose-weight-now.com/